HM MEDYA

Federal Savunma Bakanlığı’nın 18 Mart 2026 tarihli açıklamasına göre, denizaltı savunma harbi kabiliyetine sahip F126 sınıfı gemilerin teslimatında gecikmeler öngörülüyor. Bu kapsamda Bakanlık, Naval Vessels Lürssen (NVL) ile yürütülen müzakerelere paralel olarak, ThyssenKrupp Marine Systems’ten (TKMS) ticari olarak hazır bulunan dört MEKO A-200 fırkateyninin alımını gündemine aldı.

Bakanlık, 28 Ocak’ta imzalanan ön sözleşmeye ilişkin ilk değişikliğin bütçe komitesi tarafından onaylandığını bildirdi. Bu adım, üretim kapasitesinin korunmasını ve kritik ekipman siparişlerinin sürdürülmesini mümkün kılacak. Nihai inşa sözleşmesine yönelik hazırlıkların henüz tamamlanmamış olması nedeniyle ön sözleşmenin uzatılması planlanıyor. Açıklamada, ihale süreçleri, teklif değerlendirmeleri ve sözleşme hazırlıklarının “en hızlı ve dikkatli şekilde” yürütüleceği vurgulandı.

F126 programındaki aksaklıkların merkezinde, Hollandalı ana yüklenici ile alt yükleniciler arasında dijital veri aktarımında yaşanan sorunlar yer alıyor. Bu durum, detay tasarım sürecini ve tersanelerdeki inşa hazırlıklarını geciktirdi. Başlangıçta 2028’den itibaren altı geminin teslimini öngören programın en az dört yıl sarktığı belirtiliyor.

Gecikmelerle birlikte ilk teslimatların 2031 ve sonrasına kayması beklenirken, programın maliyetinin somut üretim çıktısı olmaksızın yaklaşık 2 milyar avroya ulaştığı ifade ediliyor. Bu tablo, Almanya’nın deniz gücü planlamasında belirsizlik yaratırken, alternatif arayışları hızlandırdı.

Bakanlık, F126 programında yeni bir ana yüklenici olarak Rheinmetall Marine Division Naval Systems ile görüşmelerin sürdüğünü açıkladı. Bu süreçten bağımsız olarak ilerleyen MEKO A-200 tedariki, “köprü çözüm ve tamamlayıcı unsur” olarak tanımlandı.

İlk geminin Aralık 2029’a kadar teslim edilmesi planlanırken, F126 programındaki gelişmelere bağlı olarak ilave gemiler için opsiyonların da değerlendirildiği belirtildi. Programın daraltılması veya iptali halinde toplam sekiz gemiye kadar çıkılabileceği, birim maliyetlerin 500 milyon ila 1 milyar avro arasında değiştiği kaydedildi.

Mevcut bütçe planlamasında 2026 yılı için 724,7 milyon avro, 2027 için 878,2 milyon avro taahhüt ödeneği ayrılırken, 2028–2033 dönemi için yaklaşık 6,2 milyar avroluk kaynak öngörülüyor. Teslimatların 2029 yılı sonundan itibaren başlaması hedefleniyor.

MEKO A-200 fırkateynlerinin NATO’nun denizaltı savunma ihtiyaçları doğrultusunda Kuzey Atlantik’te, özellikle GIUK hattında görev yapması planlanıyor.

Modüler tasarıma sahip MEKO A-200, yaklaşık 121 metre uzunluk ve 3.950 ton deplasmana sahip çok rollü bir savaş gemisi olarak öne çıkıyor. CODAG-WARP tahrik sistemi sayesinde 29 knot üzeri hıza ulaşabilen platform, 6.500 deniz milini aşan menziliyle uzun süreli görevler için uygunluk sunuyor.

Yaklaşık 125 kişilik mürettebat kapasitesine sahip gemi, helikopter ve insansız hava araçlarıyla operasyon icra edebiliyor. Düşük radar, akustik ve kızılötesi iz özellikleriyle dikkat çeken platform, denizaltı savunma harbi görevlerinde etkinlik sağlamak üzere tasarlandı. Modüler yapısı sayesinde dikey atım sistemleri, gemisavar füzeler ve gelişmiş sonar sistemleri gibi çeşitli silah ve sensörlerin entegrasyonuna imkân tanıyor.